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                    SUV市場增速快利潤高 合資品牌注利潤繼續發力SUV市場

                    發布時間:2018-09-21來源:節能設備供求平臺

                      2016年的SUV依舊是熱度不減,在本屆廣州車展上,SUV新車多達20余款,覆蓋了小型到中大型SUV市場,但關注度較高的新車型主要分布在緊湊型和中型SUV市場。  SUV市場增速快利潤高  市場規模的迅速擴大,是汽車廠商發力SUV的重要原因。近年來,由于SUV車型車內空間大、道路通過性好等原因越來越受到中國消費者認可,SUV的市場份額已經從2012年的15%,迅速攀升至2016年上半年的37%。而據最新數據顯示,2016年10月份全國SUV銷售89.6萬輛,銷量已達到同期轎車銷量的3/4,在增速方面,10月份全國SUV銷量同比增長高達43.3%,遠高于轎車10.1%的增幅。  此外,SUV單車盈利能力也普遍高于轎車,這一點我們可以從長安汽車和長城汽車單車盈利對比發現。二者同為國內自主品牌的領軍車企,2016年前三季度,長安汽車單車盈利為3500元,而以生產SUV為主長城汽車的單車利潤約為1.04萬元。據中國網汽車了解,長城的單車盈利水平也普遍高于合資企業。  合資品牌注重利潤  在轎車市場份額不斷下降的情況下,SUV已經成為眾多自主品牌支柱。2016年上半年,排名前10中國品牌當中有6家SUV銷量占比超過50%,有兩家甚至SUV銷量占比超過90%。因此,繼續發力SUV市場已經成為各大自主企業的共識。  而在合資或進口品牌方面,據不完全統計,大眾全新途觀、Teramont、雪佛蘭探界者、斯柯達柯迪亞克、Jeep新指南者、英菲尼迪QX30、路虎第五代發現、奔馳GLCCoupe等SUV也將在本屆廣州車展發布。  據SUV行業市場調查分析報告悉,和自主品牌不同的是,合資品牌2017年發力SUV可能更多的是利潤考量。據中國網汽車統計發現,當前合資品牌SUV售價普遍在20萬元左右,遠高于自主品牌6-15萬左右的定價區間。而從本次車展即將發布的新車型看也可以看出,大部分屬于大中型豪華SUV,定價普遍在30萬左右。  可以預見的是,隨著眾多新車的陸續上市,明年國內SUV市場的競爭將更加激烈。SUV的單車利潤將進一步向轎車回歸。一旦合資品牌的定價區間下探,將擠壓自主品牌SUV的市場空間,如何生存或成為部分自主品牌明年需要考慮的問題。

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